Своєрідний експеримент, традиційний для європейських країн, вперше провели заклади харчування міста Лева. Ресторатори скаржилися на ватаги молоді, які залишали по 10-40 гривень замість 600-1000 гривень у чеку.

Головна інтрига нинішньої осені — скільки ми з вами, тобто населення, платитимемо за газ, а отже, за опалення, гарячу воду та інший супутній набір елементів для комфортного існування.

Із 1 жовтня в обласному центрі з 5 до 4 гривень подешевшала плата за проїзд у «маршрутках» та автобусах приватних перевізників.

В Україні через кілька тижнів різко підскочать витрати на «комуналку» через старт опалювального сезону. Водночас у кілька разів може збільшитися і кількість субсидіантів.

Тарифну гільйотину у вигляді нових цін на природний газ для населення відкладено ще на один місяць — до жовтня 2018 року.

Певним тимчасовим «передихом» для українців можна вважати рішення, прийняте на засіданні уряду 29 серпня, щодо блакитного палива.

Починаючи від 1 серпня, Київ відновив контроль над столичним тепловим господарством. ТЕЦ-5 і ТЕЦ-6, а також сміттєспалювальний завод «Енергія», які забезпечують до 80% потреб киян у гарячій воді й опаленні, перейшли в управління від «Київенерго» до комунального підприємства «Київтеплоенерго».

На які лише хитрощі не йде наш «дорогий» уряд, піклуючись хіба що про те, аби якомога більше шкур здерти з громадян. Чергового цінового сюрпризу варто очікувати вже наступної весни.

Стараннями КМДА, яка ухвалила відповідне рішення, проїзд у наземному громадському транспорті та метрополітені у Києві з 14 липня суттєво здорожчав. «Прокататися» тепер можна за 8 гривень. Купуючи проїзний, якщо треба, трохи зекономите.

Президент ДП «Антонов» Олександр Донець та ректор Національного аерокосмічного університету (НАКУ) імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут» («ХАІ») Микола Нечипорук підписали Договір про співпрацю, який виводить на новий рівень взаємодію виробничих підрозділів з освітніми закладами.