Ні пройти, ні об’їхати

Учорашній ранок запам’ятався усім водіям: шаленим скупченням автівок він нагадував вечір п’ятниці напередодні Великодня. О шостій ранку перша колона із сотні вантажних автомобілів виїхала на об’їзну дорогу міста Бориспіль у напрямку Києва. Інша колона транзитників, а це майже 150 TIRів, синхронно попрямувало у столицю через Житомирську трасу.

Такою була відповідь транзитників на розпорядження КМДА «Про додаткові заходи щодо впорядкування руху вантажного автотранспорту в місті Київ», яким з 1 червня передбачається заборона в’їзду в столицю з 7–ї ранку до 8–ї вечора вантажного транспорту загальною масою понад 4,5 тонни. «Це жах, що творилося на дорозі! — розповіла «УМ» Олена, працівниця автостанції «Дачна», що на житомирському напрямку. — Ми тільки тим і займалися, що заспокоювали пасажирів, адже всі наші автобуси відправлялись із запізненням...».

Рух на трасі відновився тільки о 10.00. Зокрема, у зв’язку зі страйком важко було проїхати по проспекту Перемоги, де вантажівки «йшли» по двох смугах проїжджої частини.

Та скарги скаргами, а перевізники отримали офіційний дозвіл на страйк. Основна їхня вимога — впускати вантажний транспорт у місто у денний час. Справді, в’їзд вантажівок у великі міста заборонений в усьому світі. Наприклад, у Парижі вся інфраструктура, пов’язана з перевезенням вантажів, винесена за межі міста. Але столиця Франції одинадцять років готувалася до цього! Побудували термінали за містом, місця для стоянки, спеціальні склади для товару, митні термінали... А в нас для такого серйозного рішення нічого не готово», — пояснив «УМ» начальник департаменту правового забезпечення Асоціації міжнародних перевізників України Володимир Бідах.

Тож страйкарі були невблаганні. Втім, уже о 9.00 розпочалися переговори з владою. Робоча нарада відбувалася за участю міністра транспорту Йосипа Вінського, якому асоціація подала петицію з 13 наболілими питанням, включно зі зміною оподаткування перевезень, процедури оформлення вантажних товарів на пунктах пропуску через державний кордон та забезпечення виконання угоди з ЄС про спрощення оформлення віз.

Після кількагодинного спілкування з перевізниками влада таки пішла на поступки. «Нас повністю підтримали. Зокрема домовились про покращення роботи митниці для міжнародних перевізників, — розповів «УМ» голова регіональної ради Асоціації міжнародних автоперевізників України у Київській області Валерій Черненко. — Також йшлося про скасування розпорядження КМДА про обмежений в’їзд перевізників у столицю. Але деталі домовленостей наразі невідомі». Врешті, водії роз’їхались, однак у випадку невиконання домовленостей пообіцяли знову заблокувати столичні дороги.