Штепсель для мотора

Днями на вулицях Луцька з’явився незвичний транспорт — місцеві ентузіасти на базі старого-доброго «Богдана» запустили тестову «електромаршрутку». Зовні бусик практично нічим не відрізняється від звичайної «маршрутки». А от всередині... Конструктори вийняли дизельний двигун і замінили його на електричний, у паливний бак помістили електровилку для підзарядки, а в салон — акумуляторні батареї.

Як розповів «УМ» Юрій Девіцький, директор підприємства «Санрайз», яке й запустило перший електробус, для повної зарядки акумуляторів необхідно чотири години від 380 вольтової мережі. Сам електромобіль може проїхати на швидкості 80 км на годину 250-300 км без додаткової підзарядки. Поки що електробус їздить у тестовому режимі для того, щоб перевірити всі можливості і, за потреби, вдосконалити авто.

Ідея переобладнати звичайний бусик на «електромаршрутку» з’явилася більше року тому. «Ми побачили в Києві легкові авто, якi їздили на електромоторах, і наше транспортне підприємство загорілося ідеєю зробити в Луцьку такий же транспорт, але більш місткий», — поділився Юрій Іванович. За його словами, робота над переобладнанням авто тривала рік, адже багато часу зайняли конструювання необхідних вузлів та механізмів. Спеціальний акумулятор довелося замовляти в Китаї, бо в Україні немає підприємств, якi спеціалізуються на подібних інноваціях. Конструктори розраховують, що експериментальний бус пройде всі тестування і перевірки, і тоді можна буде говорити про масовий запуск «електромаршруток». «По-перше, це економія палива, а по-друге — це екологічно чистий транспорт, який абсолютно не має ніяких викидів», — каже Девіцький.