Тіла трьох загиблих членів екіпажу Іл-76, що зазнав катастрофи в аеропорту Баку, доставлено на батьківщину. Як повідомив «УМ» речник Міністерства закордонних справ України Маркіян Лубківський, усі консульські процедури, пов'язані з перевезенням тіл, були узгоджені ще минулого тижня — 6 березня літак зі страшним вантажем вилетів із Борисполя. У мелітопольській авіакомпанії «Азовавіа», котра орендувала повітряне судно, «УМ» сказали, що всіх загиблих уже поховали: штурмана у Криму, в Джанкої, борттехніка — на Київщині, а тіло мелітопольського бортінженера, за бажанням родичів, відвезли на батьківщину — в Алчевськ Луганської області. Ще четверо постраждалих членів екіпажу наразі почуваються добре і незабаром збираються повернутися додому.
Тим часом сама трагедія починає обростати версіями та несподіваними коментарями. Днями генеральний директор державного концерну «Азербайджанські авіалінії» Джахангир Аскеров заявив, начебто командир українського судна Олександр Казанцев визнав себе винним у аварії (не виключено, що із докорів сумління через загибель своїх підлеглих). Керівництво «Азовавіа» відмовляється від коментарів цієї заяви: мовляв, остаточні причини трагедії має з'ясувати спеціально створена комісія, до якої входять фахівці Росії, України та Азербайджану. Наразі триває розшифрування «чорного ящика». За словами ж свідків, під час зльоту літака хвіст повітряного судна торкнувся злітно-посадочної смуги. Фахівці як пояснення мають дві версії: або ж в Анкарі вантаж був ненадійно закріплений і перемістився ближче до хвоста, або ж штурвал занадто різко смикнули — літак пішов угору зарано. Тепер фахівцям доводиться лише аналізувати наслідки катастрофи: основний удар прийшовся на носову частину судна. Фюзеляж розвалився на дві частини майже по центру. Ліве крило зламалося, вилетіло два лівих двигуни, про що свідчать наслідки пожежі.
На трагедію вже відреагували вітчизняні політики. Приміром, народний депутат Ігор Шкиря (фракція «Регіони України) заявив, що до аварії призвела корупція та нехлюйство чиновників Міноборони та Укравіатрансу. Реакції на подібні заяви поки що не було. Авіакомпанія «Азовавіа» існує на українському ринку вже 8 років, виконує рейси переважно на замовлення Міністерства оборони України. Укравіатранс через трагедію вже позбавив компанію ліцензії.
На позавчорашній прес–конференції, як «УМ» вже повідомляла, начальник обласного управління охорони здоров’я Богдан Ониськів зазначив, що від наразі незрозумілої недуги померли семеро людей. Однак уже наступного дня, за неофіційною інформацією з компетентних джерел, стало відомо, що в області сталося щонайменше десять летальних випадків. Серед осіб, які померли, — і дві студентки одного з тернопільських вузів. А ще — не менше десятка людей перебувають у лікарнях у важкому стані. >>
«У «темниках» було вказано: обов'язково акцентувати на тому, що Янукович сидів поруч iз Путіним, — розповіла мені приятелька з ТБ. — Він що, тримав Путіна за ....., що на цьому так важливо наголошувати?!». Переглянувши російську пресу, стає зрозумілим, що не Янукович Пітуна, а Путін Януковича, а на додачу ще й Кучму тримав. Російський президент, запрошуючи високих київських гостей у підмосковну резиденцію Ново-Огарьово буцімто на святкування дня народження (келейне святкування і запізніле: день народження минув 7 жовтня, а випити на своє 52-річчя Володимир Володимирович більше нікого з високих гостей не запрошував), уже знав: він заявить про підтримку Москвою спадкоємності влади в Україні. Він не вельми симпатизує Януковичу, але за «підписки» Леоніда Даниловича той став єдиною наразі силою в Україні, яка робить Путіну те, що жінки роблять чоловікам, і задоволений Путін, за відсутності альтернативи і наполегливості люблячих киян, згодився. Ось як описує «новоогарьовський процес» російська газета «Коммерсантъ», якій не пощастило отримати «темника» з київської вулиці Банкової: «Спершу з машини вийшов Кучма. Він вийшов і поцілував Путіна кудись у шию. За ним до російського президента підійшов Віктор Янукович... і старанно зробив те ж саме, силкуючись скопіювати всі рухи душі старшого товариша. Це було непросто, позаяк Янукович значно вищий за Кучму. Але йому вдалося». >>
Учений зі світовим ім'ям, засновник і президент Міжрегіональної Академії управління персоналом, голова правління Всеукраїнського благодійного фонду «Милосердя» 50-річний Георгій Щокін потрапив до лікарні внаслідок побиття. Як повідомив «УМ» керівник центру громадських зв'язків столичної міліції Дмитро Андрєєв, напад вчинили четверо невідомих, озброєних дерев'яними палицями-кийками. Сталося це позавчора на початку 12-ї години дня. Від нападу пана Щокіна не змогли захистити навіть двоє охоронців, які разом з президентом МАУП потрапили до лікарні. >>
Маршрутні таксі стають дедалі небезпечнішим видом транспорту, адже рідко який тиждень нині вони не фігурують у зведеннях Державтоінспекції. Минулий тиждень не став винятком, відзначившись аж двома ДТП за участю маршруток — на Рівненщині та в Криму. >>
Банк Швеції вчора оголосив прізвища лауреатів Премії з економічних наук ім. Альфреда Нобеля за цей рік. Вона заснована вже після смерті Нобеля, але за своєю значимістю прирівнюється до Нобелівської премії. >>
У суботу в Афганістані відбулися перші демократичні президентські вибори. Інтерес до них був надзвичайний. З 10,5 мільйона мешканців країни з правом голосу до виборчих дільниць з'явилися більше 10 мільйонів. І не побоялися при цьому погроз талібів влаштувати терористичні замахи, не побоялися вистоювання у довжелезних чергах, в яких вони гаяли час, вигукуючи: «Демокрасі, демокрасі!». >>
