У Лондоні на одній з вулиць з'явилася 3D-зебра (фото)

У Лондоні на одній з вулиць з'явилася 3D-зебра. Оригінальний перехід "встановити" на Сент-Джонс-Вуд-Хай-стріт, яку прославив гурт "Бітлз".

На перший погляд, це традиційний ряд білих смуг на асфальті, але їх нанесли за допомогою 3D-технології, що створює оптичну ілюзію тривимірності і об'єму.

За кількадесят метрів до переходу, водієві починає здаватися, що посеред дороги "виростають" бетонні блоки, зебра підноситься над асфальтом, а ноги пішоходів рухаються по повітрю.

Цієї відстані якраз достатньо, щоб авто встигло скинути швидкість.

Таке ноу-хау на дорозі ввела Вестмінстерська міська рада, повідомляє ВВС.

                                                    Лондон, Велика Британія / Фото ВВС

За задумом, чиновників, оригінальна зебра має сповільнити рух на перехресті. І цим зробити перехід більш безпечним для дітей, які щондя ходять сюди до школи.

"Простоїть" така зебра в Сент-Джонс Вуд щонайменше - 12-місяців. Якщо вона виявиться справді ефективною, згодом ттакі ж покладуть по всій країні.

Ідею "об'ємного" переходу чиновники Вестмінстера запозичили в колег з Індійського міста Ахмедабад. Там існує три подібних 3D-зебри, лежать вони з лютого 2016 року. При чому, ідея і втілення належить двом жінкам. Їхні 3D-зебри добилися результату: автівки на всіх трасах стали скидати швидкість із 50 до 30 кілометрів на годину.

                                                                 Ахмедабад, Індія

Російські  вуличні художники пішли ще далі й намалювали на дорозі коло школи міста Павлодар "летючу" зебру, яка виринає начебто з-під провалу в афсальті. І вона свою задач виконує - каже поліція. Любителі швидкої їзди пригальмовують, що б роздивитися картину, намальовану посеред дороги. 

                                                                                  Павлодар, Росія

Не новина 3D-зебра й для України. Влітку 2012 року її для проби встановили у Дніпрі по дорозі до аеропорту.

Однак, за три місяці експерименту, нововведення так не прижилося. Та й водії відгукувалися, що ефекту об'ємних балок не надто помічали.

                                                                                    Дніпро, Україна

Більш вдалий варіант "об'ємного" переходу через чотири роки намалювали на перехресті у Сумах.

Правда, це творіння швидко "зачовгали" шинами.