«Турбулентність» в українській авіації, спричинена банкрутством національного перевізника компанії «Аеросвіт», що вилилася у затримку сотень рейсів, шалені незручності для пасажирів тощо, отримала і суто економічний вимір. За останні два місяці вітчизняні авіаперевезення «впали» на 22%. Економічні збитки, удар по держбюджету, утiм, ніяким чином не вплинули на поділ найбільш прибуткових рейсів екс–перевізника номер один у нашій країні. Абсолютну більшість рейсів «розподілили» в одні руки — фактичному правонаступнику «Аеросвіту», компанії «МАУ».

Іншим претендентам дісталися жалюгідні крихти. Розрадою для пересічного пасажира може бути лише один факт: єдиний вітчизняний дискаунтер, хоча й зі скрипом, але таки освоює рейси між Києвом і європейськими містами.