На греблі, на Дунаї

На зустрічі зі студентами і викладачами 18–ти одеських вишів Віктор Ющенко підтвердив готовність проголосити одночасні дострокові вибори глави держави і парламенту, якщо Верховна Рада України ухвалить найближчим часом зміни до Закону про вибори народних депутатів України, що передбачатимуть вибори членів парламенту за відкритими партійними списками. «Якщо сьогодні всі політичні сили в парламенті, починаючи від Прем’єра Юлії Тимошенко та глави опозиції Віктора Януковича, що вже висловилися проти закритих списків, справді змінять закон про вибори народних депутатів України і за цією моделлю будуть готові йти на вибори, я зроблю їм крок назустріч і ухвалю рішення про проведення дострокових президентських виборів», — наголосив глава держави.

Після зустрічі зі студентами на тему «Україна: якою ми її бачимо» Президент поспілкувався на актуальні проблеми соціально–економічного і політичного розвитку держави з голов­ними редакторами провідних регіональних засобів масової інформації Півдня України.

Також Віктор Ющенко відвідав придунайське містечко Вилкове, де ознайомився з ходом робіт із завершення будівництва захисної греблі в рамках реалізації першої черги проекту будівництва глибоководного суднового ходу «Дунай — Чорне море» у гирлі Бистре. «У судноплавстві на українській ділянці дельти Дунаю зацікавлена як Україна, так і іноземні держави. Оскільки це дасть змогу створити нові робочі місця й забезпечить збільшення надходжень до бюджету», — зазначив Президент.

Лише впродовж минулого року цією ділянкою Дунаю пройшло понад 2400 суден, доповнив глава Одеської облдержадміністрації Микола Сердюк, «а невдовзі через Усть–Дунайський порт буде відновлено ліхтерні перевезення вантажів, у чому, окрім України, зацікавлені також Росія, Індія та Китай». Пан Сердюк також додав, що має намір обговорити з главою держави ситуацію, що склалася в Українському Дунайському пароплавстві. За його словами, з 300 суден, що перебувають на балансі підприємства, перевезення здійснюють лише 30 одиниць флоту, а решта — під арештом або на ремонті. При цьому пароплавство має понад шість мільйонів гривень кредитної заборгованості й п’ять мільйонів боргів із зарплати. Ця ситуація є наслідком невдалого підбору кадрів та невмілого управління з боку Мінтрансзв’язку, яке очолює Йосип Вінський, переконаний одеський «губернатор».