Комфорт для звірят У вольєрах Київського зоопарку зроблять євроремонт, збудують нове «житло» для пінгвінів, а мавпам поставлять «бронедвері» Тетяна ХАРЧЕНКО Відвідини зоопарку з дитинства асоціювались у мене зі смердючими клітками і виснаженими зголоднілими левами. Звідси, мабуть, і пішла традиція ходити туди для того, щоб підгодовувати нещасних тварин, а не побачити екзотичних лінивців чи крокодилів. У київському зоопарку кажуть, що зараз усі тваринки ситі й для кожного тутешнього мешканця розроблено індивідуальний раціон. Більше того — нині тамтешнi працівники роблять для своїх підопічних генеральний ремонт і будують просторіші вольєри. «Сезонні» батареї За тепло у квартирах влітку платити доведеться менше? Інф. «УМ» Компанія «Київенерго», яка забезпечує столицю тепловою й електричною енергією, запропонувала ввести для киян сезонні тарифи на житлово-комунальні послуги. Про це минулої п'ятниці на апаратному засіданні в Київміськадміністрації заявив перший заступник голови правління Київенерго Борис Ященко. Введення сезонної вартості послуг на житлокомунпослуги, на думку ініціаторів їх запровадження, поліпшить оплату і скоротить заборгованість. «Борщагiвське метро» полатають До 2007 року в столиці відремонтують лінію швидкісного трамвая Про можливу появу «легкого метро» в Києві заговорили ще з минулого року. Тоді йшлося навіть про те, щоб створити в Києві аналог московської підземки. Втім, як пояснили «УМ» компетентні фахівці, українське «легке метро» з підземкою не має нічого спільного.
Компанія «Київенерго», яка забезпечує столицю тепловою й електричною енергією, запропонувала ввести для киян сезонні тарифи на житлово-комунальні послуги. Про це минулої п'ятниці на апаратному засіданні в Київміськадміністрації заявив перший заступник голови правління Київенерго Борис Ященко. Введення сезонної вартості послуг на житлокомунпослуги, на думку ініціаторів їх запровадження, поліпшить оплату і скоротить заборгованість.
Про можливу появу «легкого метро» в Києві заговорили ще з минулого року. Тоді йшлося навіть про те, щоб створити в Києві аналог московської підземки. Втім, як пояснили «УМ» компетентні фахівці, українське «легке метро» з підземкою не має нічого спільного.
НБУ