Крути кермо без гуркоту і диму

Уже з 1 липня наступного року в Україні запровадять стандарт Євро–3. Міністерство транспорту і зв’язку України пропонує внести відповідні зміни до Закону України «Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів». Впровадження європейського стандарту стане лише першим етапом у приведенні до відповідності екологічним нормам Європейського Союзу усього автопарку української держави.

Уже за два роки планується підвищити рівень екологічних вимог до стандарту Євро–4, а в 2014 — до Євро–5. Таким чином Україна лише наближається до екостандартів не тільки Європи, а й деяких східних сусідів: Росія запровадила Євро–3 ще з 1 січня цього року. Ми відстаємо від Європи, яка прийняла третій стандарт ще у 2000 році, більш ніж на 8 років.

«В Україні практично всі виробники автівок давно готові до впровадження нових стандартів. Подальше затягування в прийнятті стандарту Євро–3 й усіх наступних вимог може призвести до зниження конкурентоспроможності віт­чиз­няного виробника. Ринок перенаситять автів­ки й комплектуючі з Росії та Європи», — пояснили «УМ» у «Держ­автотранспорт НДІ «Проект».

Саме цей національно–дослідний інститут розробляв проект запровадження європейських екологічних норм в Україні. За словами першого заступника директора інституту Володимира Агеєва, парк автівок в нашій державі складає близько десяти мільйонів одиниць. Усі вони мають бути переобладнані згідно з новими еко­стандартами. Вартість одного комплекту для заміни паливної системи складає 500—600 євро.

Науковець запевняє, що екологічний ефект вражаючий. «У ЄС значно знизився відсоток захворювань, особливо у людей, які проживають у великих містах та неподалік автошляхів з інтенсивним транспортним рухом», — каже Агеєв.

Повного екологічного ефекту після введення стандартів доведеться чекати 10—15 років.