Євросоюз в поміч: Україна купуватиме китайські компоненти для дронів за кошти партнерів
Від Європейського Союзу Україна отримала дозвіл спрямувати частину коштів оборонної позики на закупівлю китайських комплектуючих для безпілотників. >>
Українсько-російська повітряна війна, як і передбачали експерти, таки стане тотальною. Тобто, пряме авіаційне сполучення між вітчизняними та російськими летовищами повністю припиниться з 25 жовтня, коли почнуть діяти санкції. Наша держава, як відомо, заборонила польоти до України цілій низці російських авіакомпаній, які порушили міжнародне законодавство і, попри заборону, здійснювали рейси до закритого аеропорту «Сімферополь».
Порушників, тобто компаній, лайнери яких приземлялися в окупованому Криму, виявилося 26. Втім, серед них не було компанії «ЮТейр», яка міжнародне законодавство не порушувала і у кримських летовищах не приземлялася. Передбачалося, що таким чином компанія з дуже добре розгалуженою мережею внутрішньоросійських рейсів зможе стати чи не монополістом на цьому ринку. Разом, звичайно, з українськими колегами.
І «ЮТейр» почав готуватися до розширення своєї польотної карти. Так, компанія додала один рейс у зимовий розклад і пообіцяла ще збільшити частоту польотів до Києва. І при цьому, користуючись правом монополіста, почала підвищувати ціни — одразу в півтора раза. Втім заробити на своєму становищі «ЮТейр» не зумів — завадила своя ж, тобто російська, авіаційна влада.
Росіяни, як відомо, у відповідь на нашу заборону продемонстрували показний демарш: заборонили літати до Росії всім без винятку українським авіакомпаніям. У тому числі, хоч як це смішно, і компанії «Візейр Україна», яка ще на початку весни оголосила про самоліквідацію. Наші звернулися по роз’яснення: мовляв, на якій підставі? Неофіційно стверджувалося, що у двосторонніх перемовинах лунала думка дозволити маршрут Київ—Москва—Київ двом компаніям: одній російській, тобто «ЮТейр», і одній нашій. В ідеалі це мала бути «МАУ», у гіршому випадку — одна з малих компаній на кшталт «Янейр» або «Атласджет Україна».
Та вже невдовзі виявилося, що росіяни на поступки не йдуть — і повністю закрили своє небо для українських компаній. І Мінінфраструктури був змушений повністю припинити пряме авіаційне сполучення між Україною та Росією. Відтак до РФ із нашої держави можна добратися повітряним шляхом тільки через треті країни — з пересадкою.
Від Європейського Союзу Україна отримала дозвіл спрямувати частину коштів оборонної позики на закупівлю китайських комплектуючих для безпілотників. >>
Україна, Данія, Франція, Німеччина, Італія, Нідерланди, Норвегія, Іспанія, Швеція, Україна та Велика Британія підписали декларацію про створення оборонної коаліції для розробки спільної системи протиракетної оборони FREYJA. >>
У межах Першої програми політики розвитку робочих місць та зростання приватного сектору, що реалізується спільно зі Світовим банком, до Державного бюджету України надійшли 3,35 млрд доларів. >>
Нову банкноту номіналом у 2000 гивеньіз зображенням Василя Стуса презентував Національний банк України. >>
Як повідомили у відділі зв’язків з громадськістю та засобами масової інформації Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства, в Україні продовжують розбудову мережі ПЕК — пунктів екологічного контролю. >>
Таке інноваційне підприємство, орієнтоване на виробництво посівного матеріалу високих стандартів з потужністю до 10 тонн сировини на годину, розпочало свою діяльність у селі Звиняче Горохівської громади Луцького району. >>