Себастьян Феттель дякує своєму боліду за чотири чемпіонства. (Рейтер.)
Якщо в майбутньому на автодром «Буддх», який після трьох років існування планують закрити, чекає «реінкарнація», його сміливо можна назвати на честь непереможного пілота «Формули–1» Себастьяна Феттеля. Цей німець на індійській трасі позавчора оформив свій четвертий поспіль чемпіонський титул, ставши в один ряд із легендою автоспорту Аленом Простом, котрий також чотири рази вигравав «королівські перегони». Щоправда, на відміну від француза, у 26–річного німецького вундеркінда є перевага — він наймолодший в історії «Ф–1» чотириразовий чемпіон. Попереду за кількістю титулів — лише Міхаель Шумахер (7) та Хуан Мануель Фанхіо (5).
Власне, за коротку історію існування індійського етапу ніхто, окрім Себа, його не вигравав. Тож не випадково, що саме тут Феттель зняв усі формальності щодо свого чемпіонства, здобувши шосту поспіль та десяту загалом перемогу в цьогорічному чемпіонаті.
Про перевагу лідера «Ред булл» в Індії над опонентами свідчить фінішний гандикап — найближчий його переслідувач, Ніко Росберг із команди «Мерседес», відстав від переможця майже на 30 секунд. Зайве казати, що кваліфікацію собі в актив записав теж Феттель.
«Сезон був феноменальний. Я відчуваю справжнє задоволення, коли сідаю за кермо цієї машини і намагаюся повністю викластися на трасі заради команди. Сьогодні, як і впродовж усього чемпіонату, все склалося чудово. Мене сповнює почуття гордості, тому що я все здолав і досяг визнання, до якого прагнуть усі гонщики», — заявив після гонки Себастьян Феттель. Його перемога зробила «Ред булл» достроковим переможцем Кубка конструкторів, при тому що другий пілот цієї «стайні», австралієць Марк Уеббер, зійшов із дистанції через поламку коробки передач.
Тепер, за три етапи до завершення чемпіонату, головним питанням змагань стане боротьба за віце–чемпіонські титули як в індивідуальному, так і в командному заліку. Вона серйозно загострилася після індійської невдачі першого пілота «Феррарі» Фернандо Алонсо (11–те місце).
ТАБЛО
Чемпіонат світу. 16–й етап. Гран–прі Індії. Нью–Делі (307,249 км; 60 кіл).
Залікова десятка: 1. Феттель («Ред булл») — 1:31.12,187. 2. Росберг («Мерседес») — відставання 29,823. 3. Гросжан («Лотус») +39,892. 4. Масса («Феррарі») +41,692. 5. Перес («Макларен») +43,829. 6. Хемілтон («Мерседес») +52,400. 7. Райкконен («Лотус») +1.07,900. 8. Ді Реста +1.12,800. 9. Сутіль (обидва — «Форс Індія») +1.14,700. 10. Рікк’ярдо («Торо россо») +1.16,200.
Загальний залік пілотів: Феттель — 322, Алонсо («Феррарі») — 207, Райкконен — 183, Хемілтон — 169, Уеббер — 148, Росберг — 144, Масса — 102, Гросжан — 102, Баттон («Макларен») — 60, Ді Реста — 40, Хюлькенберг («Заубер») — 39, Перес — 33, Сутіль — 28, Рікк’ярдо — 19, Вернь («Торо россо») — 13, Гутьєррес («Заубер») — 6, Мальдонадо («Уїльямс») — 1.
Кубок конструкторів: «Ред булл» — 470 очок, «Мерседес» — 313, «Феррарі» — 309, «Лотус» — 285, «Макларен» — 93, «Форс Індія» — 68, «Заубер» — 45, «Торо россо» — 32, «Уїльямс» — 1, «Катерхем», «Марусся» — 0.
Після того, як справами української жіночої збірної в Кубку Біллі Джин Кінг почав займатися Фонд Еліни Світоліної, очікування щодо результатів зросли. >>
На початку заплутані, але тепер зрозумілі й прогнозовані, нинішні чемпіонські перегони в УПЛ зберігають усе менше інтриги. >>
Неймовірна перемога українських пара волейболістів здобувалась у боротьбі з 7-ма іншими країнами-претендентками на путівку до Парижу, але рівним українцям не було! >>
Коли без мінімального спротиву команді вдається подолати регулярний чемпіонат і так само легко продовжити рухатися й у серії «плей-оф», може здатися, що й кінцівка сезону виглядатиме для неї так само легко. >>
Під час кожного чемпіонату країни, напевно, головне, чого прагнуть шанувальники футболу, — це побачити справжні чемпіонські перегони. >>
Після двох поспіль хардових «тисячників» — в Індіан-Веллсі та Маямі — найсильніші тенісистки світу почали підготовку до «Ролан Гарроса», відкривши турніром серії WTA 500 у Чарльстоні ґрунтову частину сезону. >>
