Ні дна, ні покришки

Перегони на автодромі «Каталунья–Монтмело» вийшли б ну зовсім нудними, якби не ДТП з Хейккі Ковалайненом. На 22–му колі в його боліда луснула ліва передня покришка, пілот «Макларена» не зміг повернути й на повній швидкості влетів у загородження із шин. Лише через десять хвилин кран витягнув розбиту машину з–під відбійників, а Ковалайнена нарешті переклали на ноші. Пізніше він скаже, що не пам’ятає обставин аварії, — у Хейккі трохи болить голова, є незначні проблеми з шиєю, але загалом засоби безпеки спрацювали, тож фін планує стартувати вже на наступному етапі, 11 травня в Туреччині.

А в Іспанії першим фінішував Кімі Райкконен. Чинний чемпіон виграв кваліфікацію і в головній гонці нікому не віддав провідну позицію. Одразу за ним приїхав ще один пілот «Феррарі» Феліпе Масса, котрий почав рух із третього місця. Міг внести інтригу в змагання на рідній трасі іспанець Фернандо Алонсо, який за підсумками кваліфікації був другим, однак він вибув із боротьби на середині дистанції через проблеми з двигуном. Ще раніше «приїхав» другий пілот «Рено» Нельсіньйо Піке — син видатного Нельсона Піке все ніяк не може призвичаїтися до «королівських перегонів»...

ТАБЛО

Чемпіонат з автоперегонів «Формула–1». Четвертий етап. «Гран–прі Іспанії», (Барселона 307,23 км, 66 кіл)

Залікова вісімка: Райкконен («Феррарі») — 1:38.19,051; Масса («Феррарі») — відставання 3,228; Хемілтон («Макларен») — +4,187; Кубіца («БМВ–Заубер») — +5,694; Уеббер («Ред булл») — +35,398; Баттон («Хонда») — +53,010; Накаджима («Уїльямс») — +58,244; Труллі («Тойота») — +59,435.

Загальний залік чемпіонату: Райкконен — 29, Хемілтон — 20, Кубіца — 19, Масса — 18, Хайдфельд («БМВ–Заубер») — 16, Ковалайнен («Макларен» — 14, Труллі — 9, Уеббер — 8...

Кубок конструкторів: «Феррарі» — 47, «БМВ–Заубер» — 35, «Макларен» — 34, «Уїльямс» — 12, «Тойота» — 9, «Ред булл» — 8, «Рено» — 6, «Хонда» — 3, «Торо россо» — 2