Українська економіка починає подобатися вже не тільки людям, які за неї відповідають: першим особам нашої держави.

Асфальтована алейка коростенського міського парку, як на мене, одного з найгарніших в Україні, в один момент різко згинається, переходить мостик через річку Уж і впирається в скелю.

В Україні реалізовується пілотний проект «Енергетичний міст «Україна — Європейський Союз», який дозволить уже через чотири роки експортувати українську електроенергію до Польщі та, у перспективі, до Угорщини. І далі на Захід.

В Україну продовжують заходити нові авіакомпанії: переважно низькоцінового сегменту і попри скепсис численних експертів та аналітиків ринку.

Минулого тижня Верховна Рада ухвалила у першому читанні Державний бюджет України на 2018 рік, про що «УМ» уже повідомляла.

Іноземні інвестори не йдуть до України, бо це небезпечно. Тобто, прибутково, але дуже ризиковано. Адже їхній бізнес можуть забрати у будь-який момент, якщо він комусь дуже сподобається.

...Дорога на один із найвідоміших українських будівельних майданчиків — із Києва майже прямо на північ — впирається у КПП «Дитятки». Далі — вузька асфальтова смуга зоною відчуження Чорнобильської атомної станції.

Європейський авіаринок переживає непрості часи. Численні банкрутства несуть загрозу для пасажира, але величезна конкуренція і низькі ціни, через які, власне, і відбуваються ці банкрутства, навпаки, є плюсом для клієнта.

Росія з великим старанням намагається обійти своїми газотранспортними потоками нашу державу. Після цілої низки невдач, скасувань власних рішень і знову повертаючись до попередніх проектів, вона активно добудовує південний газогін «Турецький потік».

Українська економіка, яка, за деякими даними, вже пройшла дно свого падіння, відновлюється, хоча і без особливого прискорення.