Тарифну гільйотину у вигляді нових цін на природний газ для населення відкладено ще на один місяць — до жовтня 2018 року.

Певним тимчасовим «передихом» для українців можна вважати рішення, прийняте на засіданні уряду 29 серпня, щодо блакитного палива.

Починаючи від 1 серпня, Київ відновив контроль над столичним тепловим господарством. ТЕЦ-5 і ТЕЦ-6, а також сміттєспалювальний завод «Енергія», які забезпечують до 80% потреб киян у гарячій воді й опаленні, перейшли в управління від «Київенерго» до комунального підприємства «Київтеплоенерго».

На які лише хитрощі не йде наш «дорогий» уряд, піклуючись хіба що про те, аби якомога більше шкур здерти з громадян. Чергового цінового сюрпризу варто очікувати вже наступної весни.

Стараннями КМДА, яка ухвалила відповідне рішення, проїзд у наземному громадському транспорті та метрополітені у Києві з 14 липня суттєво здорожчав. «Прокататися» тепер можна за 8 гривень. Купуючи проїзний, якщо треба, трохи зекономите.

Президент ДП «Антонов» Олександр Донець та ректор Національного аерокосмічного університету (НАКУ) імені М. Є. Жуковського «Харківський авіаційний інститут» («ХАІ») Микола Нечипорук підписали Договір про співпрацю, який виводить на новий рівень взаємодію виробничих підрозділів з освітніми закладами.

Ввечері 21 червня активісти організації "Чорний Комітет" залили червоною фарбою центральний вхід "Київпастрансу". Символічний напад було здійснено через незадоволення майбутнім підвищенням тарифів на проїзд у громадському транспорті.

Обурені люди в шоці від цін на проїзд у вагонах, що більше нагадують задушливі клітки в зоопарку. На думку пасажирів, Міністерство інфраструктури України не мало права піднімати ціну на проїзд у залізничному транспорті, заздалегідь не поліпшивши комфорт.

Упродовж опалювального періоду 2017—2018 років 42 тисячі полтавських домогосподарств (тобто майже кожен другий споживач) скористалися допомогою від дер­жави у вигляді субсидії.

У Львівській області затвердили суму, яку отримають пільгики як компенсацію вартості проїзду.