У Черкасах завершився демарш водіїв «маршруток», які вимагали підняти ціну за проїзд із 4 до 5 гривень і чотири дні поспіль страйкували.

Як «УМ» повідомляла, після багатолюдних акцій протесту міська влада Тернополя відмінила своє рішення про підвищення вартості проїзду в громадському транспорті, яка з 1 листопада зросла майже вдвічі.

Українці, зрозумівши, що нинішнє зростання тарифів на газ — далеко не останнє, прагнуть зрозуміти, які наслідки матиме для них урядове рішення.

Лише п’ять днів проіснували в Тернополі «драконівські» тарифи на проїзд у громадському транспорті — під тиском масових акцій протесту влада змушена була відмінити їх.

Монопольне становище «Укрпошти» та підкреслено легкого ставлення топ–менеджменту компанії до своїх посадових обов’язків спричинили черговий конфлікт: цього разу з вітчизняними пенсіонерами.

Міський «Комплекс iз вивезення побутових відходів» (КВПВ) запропонував харків’янам публічно обговорити розмір нових тарифів.

Надання кредиту МВФ — не аргумент для підвищення ціни на газ, наголосив Олег Ляшко. І закликав владу припинити залазити в кишені українців.

Своєрідний експеримент, традиційний для європейських країн, вперше провели заклади харчування міста Лева. Ресторатори скаржилися на ватаги молоді, які залишали по 10-40 гривень замість 600-1000 гривень у чеку.

Головна інтрига нинішньої осені — скільки ми з вами, тобто населення, платитимемо за газ, а отже, за опалення, гарячу воду та інший супутній набір елементів для комфортного існування.

Із 1 жовтня в обласному центрі з 5 до 4 гривень подешевшала плата за проїзд у «маршрутках» та автобусах приватних перевізників.